Форум «БАС-2025»: беспилотные технологии на службе страны

С 7 по 17 августа в инновационном центре «Сколково» прошел международный форум «Беспилотные системы: технологии будущего» (Форум БАС) — масштабное событие для разработчиков, производителей и эксплуатантов беспилотных и роботизированных систем. Мероприятие собрало более 50 тысяч участников из 30 стран, свыше тысячи экспонентов и охватило площадь в 10 тысяч квадратных метров.

В программе — деловые дискуссии, выставка передовых технологий, образовательные интенсивы и зрелищные гонки дронов. Форум стал не просто платформой для демонстрации инноваций, но и важным шагом в формировании экосистемы беспилотных технологий в России.

Беспилотные авиационные системы (БАС) и роботизированные комплексы за последние несколько лет прочно вошли в повседневную жизнь — от сельского хозяйства до городской логистики. Однако вместе с технологическим прорывом встают и серьезные вызовы: отсутствие четкой правовой базы, неопределенность в вопросах безопасности и регулирования, а также медленное принятие этих технологий обществом.

Многие граждане до сих пор воспринимают дроны как любительские игрушки или инструмент слежки, не осознавая их потенциал в медицине, экологии, строительстве и торговле. Форум БАС стал одной из ключевых попыток сблизить технологии и общество, объединив инженеров, чиновников, бизнес и простых горожан в едином диалоге.

Организаторами выступили правительство Москвы, Минпромторг, Минтранс, Минобрнауки, Фонд НТИ и другие ключевые институты развития. Партнерами стали «Росконгресс», инновационный центр «Сколково», Федерация гонок дронов России, Фонд перспективных исследований, Московский инновационный кластер, Консорциум робототехники и АНО «ЦБСТ» («Центр беспилотных систем и технологий»).

Центральным событием форума стала масштабная выставка, проходившая с 14 по 17 августа. Вход на нее был свободным, что позволило тысячам посетителей лично познакомиться с передовыми разработками. Гости могли увидеть, как дрон помогает в сборе урожая, доставке товаров и инспекции инфраструктуры. Особое внимание уделили автономным системам, способным работать без участия человека, — от роботов-курьеров до интеллектуальных комплексов для мониторинга окружающей среды.

Дроны в центре дискуссии

Деловая программа, прошедшая 14 и 15 августа, собрала ведущих экспертов, представителей науки, бизнеса и органов власти. Участники обсудили ключевые вызовы отрасли: развитие рынка, стандартизацию технологий, организацию производства и подготовку кадров. Отдельные сессии были посвящены вопросам инфраструктуры для беспилотников и взаимодействию с обществом. Обсуждения показали, что, несмотря на быстрый рост технологий, нормативная база отстает, а доверие населения требует системной просветительской работы.

Особое место в деловой программе заняла пленарная сессия «Дронификация экономики: барьеры и перспективы», на которой выступили ключевые федеральные чиновники и международные эксперты. Среди участников — министр промышленности и торговли России Антон Алиханов, министр транспорта Андрей Никитин, замруководителя администрации президента Максим Орешкин, ректор МГТУ им. Баумана Михаил Гордин, специальный представитель президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков,.

Среди иностранных гостей — председатель Всемирной федерации БПЛА Ян Цзиньцай, президент Ассоциации разработчиков БПЛА Малайзии Дато Лестер Тэй, представитель Национального агентства исследований и инноваций Индонезии Три Мумпуни.

Участники дискуссии отметили, что внедрение БАС — не просто технологический тренд, а формирование новой «экономики малых высот», способной стать драйвером роста. Обсуждение касалось необходимости сбалансированного регулирования, развития наземной и водной автономной техники, экспортного потенциала российских решений и создания единой национальной стратегии.

Антон Алиханов рассказал о мерах поддержки участников отрасли: «На сегодня сформировано 5 полигонов для проведения испытаний и 26 научно-производственных центров, которые объединяют порядка 470 резидентов. Мы ведем полномасштабную работу по подготовке и привлечению талантливой молодежи в отрасль на всех этапах образования. В 500 российских школах и колледжах уже реализуются образовательные программы по БАС, для них подготовлено почти 2,5 тысячи педагогов. 42 вуза включили модули по БАС в почти 350 образовательных программ, и мы продолжим расширять их круг».

Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев анонсировал беспрецедентные региональные меры поддержки для разработчиков беспилотных систем: «Мы приняли для себя решение, мы обнуляем полностью всю региональную компоненту по налогам для разработчиков беспилотных систем».

«БПЛА – стратегическая отрасль для нашего региона. В Самарской области создана полноценная экосистема – от подготовки кадров до серийного производства и внедрения беспилотников. Мы – пилотный регион по испытаниям БАС, наш экспериментальный правовой режим признан одним из самых эффективных в стране», – подчеркнул он.

Стенд Консорциума робототехники

В рамках выставочной экспозиции на коллективном стенде Консорциума робототехники, партнера Форума БАС, были показаны продукция и разработки участников: высокоточные компоненты, программные решения, системы управления, связи и искусственного интеллекта для разных отраслей экономики. На стенде были также представлены выпуски журнала «Мир робототехники», инфопартнера форума.

АО «Красный дельфин» — комплексные решения для управления и мониторинга робототехнических систем с использованием отечественных планшетов и ноутбуков.

ООО «ДРОНСХАБ» — автономные электрические роверы для патрулирования, инспекции и грузоперевозок.

ООО «ИнноДрайв» — отечественные сервоприводы, контроллеры, бесколлекторные двигатели и специализированные редукторы для БЛА и промышленной робототехники.

ООО «Аэроб» — бортовое радиоэлектронное оборудование для беспилотных летательных аппаратов (БЛА), включая автопилоты, двигательные регуляторы, дальнодействующие каналы связи и инерциальные системы.

АО «НИИМА «ПРОГРЕСС» (ГК «Элемент») — навигационные и коммуникационные модули, геодезический приемник, системы радионавигации для работы в сложных условиях.

АО НТЦ «Модуль» — микроэлектроника и нейросетевые ускорители NeuroMatrix®, бортовые вычислители и уникальные контроллеры для автономных систем.

От алгоритмов к полной автономности

На Форуме БАС состоялась сессия «Беспилотные системы нового поколения: от алгоритмов к полной автономности». Модератором выступил Сергей Кукарев, директор проектов по авиации АО «ГЛОНАСС».

В сессии приняли участие:

— Альберт Ефимов, вице-президент – директор управления исследований и инноваций ПАО Сбербанк;

— Виктор Толмачев, заместитель председателя Правления, директор Консорциума робототехники;

— Эдуард Шантаев, директор ФГАУ «Цифровые индустриальные технологии»;

— Дмитрий Рубинштейн, генеральный директор АНО «Центр беспилотных систем и технологий»;

— Александр Меньщиков, начальник лаборатории «Искусственный интеллект для автономных систем» Сколковского института науки и технологий (Сколтех);

— Константин Амелин, директор Центра искусственного интеллекта и науки Санкт-Петербургского государственного университета;

— Андрей Коригодский, генеральный директор ООО «Сверх»;

— Сергей Брюков, руководитель отдела АО НПЦ «ЭЛВИС».

Эксперты обсудили, какие проблемы возникают при интеграции и масштабировании систем управления дронами с использованием искусственного интеллекта, а также определили, какие инфраструктурные и технологические задачи необходимо решить для развития автономных систем.

БАС-альянсы

На площадке Сколково прошла сессия «БАС-альянсы: сила кооперации в гонке технологий», где лидеры отрасли обсудили кооперацию для развития беспилотных авиационных систем (БАС).

Модератор Алексей Пономарев, старший вице-президент по связям с промышленностью Сколковского института науки и технологий, подчеркнул важность объединения усилий и создания альянсов в развитии технологий робототехники и БАС.

Максим Авдеев, генеральный директор АНО «Федеральный центр беспилотных авиационных систем», отметил, что рынок БАС требует поддержки поставщиков через долгосрочные отношения и гарантии заказов. Кооперация сейчас ситуативная, есть риск потери инноваций после пика спроса. Решение — сеть семи научно-производственных центров (НПЦ) для координации и поддержки разработчиков. Экспорт возможен через альянсы с крупными игроками, а госзаказ и нормативы помогут избежать монополий.

Евгений Дудоров, председатель Правления Консорциума робототехники, исполнительный директор АО «Корпорация роботов», сказал, что отсутствие доверия тормозит рынок — производители компонентов и робототехники пока слабо взаимодействуют. Консорциум продвигает кооперацию, работает с отраслью в тесном взаимодействии с Минпромторгом РФ. Нужны меры поддержки, которые предусматривают комплексные проекты и каскадирование задач от компонентов робототехники до создания роботов с последующей интеграцией в промышленность и быт человека.

Андрей Безруков, председатель правления АНО «Центр беспилотных систем и технологий», подчеркнул, что импортозамещение технически возможно (пример — российский дрон, дороже на 25–30%), но без устойчивого спроса и локализационных требований в контрактах кооперация неразвита. Нужны форвардные контракты и сквозные проекты. Доверие критично: его рост до уровня Швеции увеличил бы ВВП на 69%.

Дмитрий Титов, первый вице-президент ГК «Аквариус», считает, что обратная связь операторов улучшает продукт. Для БАС нужны стандарты, унификация и массовое производство с использованием свободных мощностей и НТЦ.

Ольга Мудрова, исполнительный директор Национальной ассоциации участников рынка робототехники, рассказала, что отрасль объединяет около 460 компаний сервисной робототехники, 17 — промышленных роботов, 130 интеграторов. Нужны квалифицированные заказчики и сценарии применения, кооперация — вертикальная и горизонтальная, с консолидацией мер поддержки и стандартизацией через техкомитеты.

Никита Кузнецов, руководитель центра технологической кооперации фонда «Сколково», подчеркнул, что решения должны идти от проблем заказчика. Нужны 2–3 лидера с экосистемой поставщиков, стандарты и нейтральные интеграторы. Для экспорта — BRICS-подход с взаимными инвестициями. Рынок БАС в 2025 году — 35 млрд рублей.

Участники дискуссии отметили, что кооперация, доверие и стандарты — это основа для инноваций и глобального успеха.

Роботизация АПК

Сессия «Роботизация сельского хозяйства: экономика и экология» прошла в рамках международного форума «Беспилотные системы: технологии будущего».

В ходе сессии лидеры отрасли обсудили, как ИИ, дроны, автопилоты и космические данные меняют агропромышленный комплекс и что нужно для масштабного внедрения технологий.

Модератор сессии Олег Шендерюк, партнер «Яков и Партнеры», отметил, что за последние три года рынок робототехники вырос в несколько раз: по оценке Aeronext, его объем составляет около 300 млрд рублей, по военным данным — до 8 млрд долларов. Гражданский сегмент не превышает 13%, при этом почти 40% в нем занимает сельское хозяйство. Ключевые ограничения — низкий спрос, высокая импортозависимость (90% дронов — импорт), сложные регуляторные требования.

Искандер Бариев, директор Университета Иннополис, отметил, что дроны и роботы важны лишь как часть комплексного подхода: анализ почвы, подбор удобрений, учет погоды и интегрированные бизнес-процессы. Университет развивает робототехнику в растениеводстве и животноводстве, тестирует технологии в условиях реальных хозяйств, а наибольший потенциал масштабирования видит в роботизации животноводческих комплексов — от автономных тележек для кормления до промышленных роботов, компенсирующих нехватку персонала.

Николай Никольский, заместитель генерального директора Cognitive Pilot, рассказал, что в мире идет агротехническая революция благодаря ИИ, но Россия внедряет решения медленнее. Глобальный кадровый дефицит усугубляется: в ЕС 53% фермеров старше 60 лет, в Китае число мелких землевладельцев сократилось на 50%. Масштабная роботизация — единственный выход. По словам Никольского, Россия входит в топ-5 мировых разработчиков беспилотного транспорта и активно экспортирует технологии.

Илья Воронков, генеральный директор ГК «Геомир», сообщил, что полная цифровизация охватывает около 20 млн га, частичная — до 40 млн гектаров. Дроны снимают поля, ИИ анализирует данные и формирует рекомендации, которые техника получает автоматически. Перспективно развитие дронпортов — стационарных станций для хранения, зарядки и автоматического мониторинга. К 2028–2030 годам один оператор сможет управлять 3–4 единицами техники удаленно.

Николай Пожидаев, генеральный директор ГК «Спутникс», оценил объем рынка дистанционного зондирования Земли в 10 млрд рублей. Проблема — низкая готовность заказчиков использовать космические данные. Возможности применения: оценка и мониторинг земель, прогнозирование урожайности, автоматизация управленческих решений.

Ксения Белоусова, руководитель департамента агросервисов, АО «ОХК «Уралхим», отметила, что внесение агрохимикатов и удобрений с помощью беспилотных авиационных систем — перспективное направление с большим потенциалом. С 2023 года компания активно внедряет эту технологию, проводит испытания в разных регионах и культурах, включая пшеницу, подсолнечник, кукурузу и интенсивные сады. Результаты показывают отсутствие фитотоксичности, качественное покрытие и рост урожайности.

Василий Птицын, основатель ООО «Летай и смотри Агро», подчеркнул, что развитие беспилотной отрасли тормозит фокус на «железе» вместо задач заказчика. Необходимо смещать внимание на прикладные решения, программное обеспечение и искусственный интеллект, которые дают не только диагностику, но и четкие рекомендации агрономам. Без квалифицированных кадров и культуры применения дронов технологии не принесут ожидаемого эффекта.

Эксперты сходятся во мнении: будущее аграрного сектора за синергией технологий, аналитики, программных решений и квалифицированных специалистов.

Широкий спектр вопросов

Кроме того, представители Консорциума робототехники участвовали в ряде сессий, где обсуждались актуальные вопросы:

– На сессии «Навигация без столкновений: системы предотвращения конфликтов дронов и пилотируемой авиации» выступил Владимир Карапетьянц, директор по производству – технический директор АО «НИИМА «ПРОГРЕСС»;

– В дискуссии «БАС в сфере контрольной (надзорной) деятельности» принимал участие Алексей Юрецкий, генеральный директор ООО «Геоскан»;

– Спикером сессии «Площадки роста: локализация производства роботизированных систем» стал Артем Лукин, генеральный директор ООО «ТЕХНОРЭД».

Беспилотные гонки

Одним из самых зрелищных событий стал Кубок мэра Москвы по гонкам дронов, прошедший с 15 по 17 августа. В международном чемпионате приняли участие около 500 пилотов из 11 стран. Соревнования проходили в формате FPV (First Person View) — спортсмены управляли квадрокоптерами через очки, транслирующие видео с камеры дрона, что создавало эффект полного погружения.

Гонки прошли по трем дисциплинам: класс 330 (командный зачет), технический симулятор (личный и командный зачеты). Мероприятие привлекло огромное внимание публики и показало, как технологии могут стать частью массового спорта.

Для широкой аудитории с 7 по 17 августа работали мастер-классы и интерактивные зоны. Посетители могли попробовать себя в дрон-баскетболе, дрон-футболе, моделировании доставки грузов и управлении на симуляторах. Эти активности не только развлекали, но и помогали лучше понять принципы работы дронов, снижая барьер непонимания и страха перед новыми технологиями.

Отдельным важным элементом форума стал проектно-образовательный интенсив «Архипелаг 2025» — ежегодная площадка для стартапов, студентов, университетов и инновационных компаний. Участники работали над реальными кейсами, развивали идеи и получали обратную связь от экспертов. Также с 8 по 17 августа проходили Национальные соревнования дронов, в ходе которых команды соревновались в проектировании, программировании и управлении аппаратами, а также устанавливали технологические рекорды.

Форум БАС стал ярким подтверждением того, что беспилотные и роботизированные технологии уже не просто будущее, они здесь и сейчас. Мероприятие объединило технологический прогресс, образование, спорт и государственную политику, создав уникальную экосистему для диалога и инноваций. Оно показало, что главный вызов сегодня не только в создании новых дронов, а в том, как сделать их частью безопасной, понятной и полезной для всех среды.

17.08.2025
Татьяна Ворожцова
Фото: пресс-центр Консорциума робототехники, Минпромторг России, «Росконгресс»

Мы рекомендуем: