Французский автопроизводитель Renault планирует использовать роботов Calvin-40 для сборки электромобилей. Уникальная конструкция без головы и с мощными захватами вместо пальцев обеспечивает высокую эффективность при минимальных затратах, позволяя роботам выполнять тяжелые повторяющиеся операции.
Модель Calvin-40 предназначена для транспортировки крупногабаритных деталей — кузовных панелей и шин. Двуногая платформа превосходит колесные транспортеры по маневренности в ограниченном пространстве. А упрощенная конструкция без головы делает робота дешевле — для базовых задач не требуются сложный ИИ и дорогие сенсоры.
По планам компании, к 2027 году на заводах Renault будут трудиться 350 таких роботов, что ускорит производство автомобилей на 30%.
BMW, Hyundai и Mercedes-Benz также тестируют подобные решения для сборки машин.
Модель Calvin-40, созданная Renault совместно со стартапом Wandercraft за 40 дней, выделяется практичностью и экономичностью.
