Транспортная отрасль — один из самых больших и быстрорастущих рынков в России. Ее цифровизация является критически важной задачей для развития логистики на огромных территориях страны и эффективного взаимодействия с партнерами по всему миру. О том, как проходит цифровая трансформация транспорта, что уже достигнуто и чего предстоит достичь в этой сфере, говорили в пресс-центре ТАСС в преддверии Международного форума «Цифровая транспортация».
Одно из главных достижений в цифровизации транспорта — создание индустриальных центров компетенций, отметил заместитель министра транспорта Дмитрий Баканов. Он сообщил, что ведомство курирует центры в нескольких направлениях: железнодорожный транспорт и логистика, авиационный транспорт и аэропорты, морской и речной транспорт.
Среди итогов эксперт также назвал реализацию проекта «Авиационно-сервисная платформа». Она нужна для защищенного обмена информацией между всеми участниками авиационных перевозок, пояснил генеральный директор «ЗащитаИнфо Транс» Илья Перевалов. Спикеры сообщили, что к системе сегодня подключены 12 российских и 7 зарубежных авиакомпаний, а также более 40 российских аэропортов. В планах расширить количество перевозчиков до 50, а воздушных гаваней — до 200.
Кроме того, развиваются системы контроля беспилотных авиационных систем (БАС). По словам начальника управления организации использования воздушного пространства Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Сергея Мартыненко, уже утвержден проект развития инфраструктуры, обеспечения безопасности и сертификации БАС. Планируется создать 290 площадок для полетов беспилотников, оптимизировать административные и технические ограничения, препятствующие развитию гражданских систем.
Специально для обеспечения безопасности в небе создается цифровая платформа организации воздушного пространства, которая, по словам Сергея Мартыненко, позволит планировать полет и обмениваться информацией между всеми воздушными судами.
Отрасль железнодорожного транспорта перешла на российскую систему ЭТРАН — автоматизированную систему подготовки и оформления перевозочных документов. Для автотранспорта запущена система электронного перевозочного документа. Дмитрий Баканов сообщил, что более половины единиц городского транспорта Москвы ежесуточно оформляют путевые листы в электронном виде через этот сервис.
Говоря о планах на 2024 год, замминистра отметил необходимость объединения двух систем для обеспечения сквозного документооборота между автомобильным и железнодорожным транспортом, а затем и речными и морскими судами.
Отдельно Дмитрий Баканов сообщил, что Минтранс защитил проект системы городского электрического транспорта. Она будет состоять из информационной системы на базе «ЭРА-ГЛОНАСС», системы контроля нелегальных перевозчиков, отраслевой системы управления данными, включая информацию о состоянии транспорта, его узлов и агрегатов. Кроме того, система позволит автоматизировать предоставление льгот и субсидий во всех регионах России. Реализация проекта начнется в январе 2024 года на платформе «ГосТех».
Минтранс и Минцифры России ведут работу над созданием Национальной транспортной цифровой логистической платформы, которая объединит все инновационные решения, внедряемые в грузовую логистику, добавил Дмитрий Баканов.
Особенно остро стоит проблема обеспечения безопасности цифрового контура транспортной отрасли. На это обратили внимание как Дмитрий Баканов, так и Илья Перевалов, и член Комитета Совфеда по конституционному законодательству и государственному строительству Артем Шейкин. Илья Перевалов, в свою очередь, отметил, что «ЗащитаИнфо Транс» активно занимается этим направлением, включая классическую информационную безопасность, работу с персоналом, отработку навыков обеспечения безопасности.
Высокий спрос, который рождает транспортная отрасль, дает развиваться российской радиоэлектронике, приборостроению и производителям электронно-компонентной базы, подчеркнул заместитель Министра промышленности и торговли Василий Шпак. Он добавил, что государство спланировало серьезные инвестиции и меры поддержки этих сфер.
И это уже приносит плоды: АО «ГЛОНАСС» в 2024 году представит более эффективные устройства нового поколения. В них модернизирована только «прошивка», за счет чего стоимость устройств не выросла, но они получили возможность информировать водителей о дорожной обстановке и обеспечивать кибербезопасность, сообщил генеральный директор компании Алексей Райкевич. Другое инновационное решение «ГЛОНАСС» — платформа безопасности электросамокатов. Она позволяет в онлайн-режиме формировать зоны со скоростными ограничениями, а также обеспечивает передачу информации до самоката.
Илья Перевалов рассказал о системе оптимального планирования персонала и транспортных средств для предприятий транспортного комплекса. Эти и многие другие российские решения для цифровизации транспорта будут представлены на форуме «Цифровая транспортация», который пройдет в Москве 19 декабря.
Ранее «Мир робототехники» писал, что состоялась ознакомительная встреча руководства Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» и Консорциума робототехники и систем интеллектуального управления. Стороны обсудили направления взаимодействия и договорились о дальнейшем сотрудничестве.
