В России продолжается масштабирование автономных грузоперевозок. На трассах М-11, М-12 и ЦКАД работают более 100 беспилотных грузовиков. Они уже преодолели свыше 19 млн км и выполнили более 12,5 тысяч коммерческих рейсов.
На маршрутах длиннее 700 км автономные тягачи снижают эксплуатационные расходы на 15–20% — за счет почти круглосуточной работы и экономичного расхода топлива.
Так, путь из Санкт-Петербурга в Казань (около 1600 км) автономный тягач преодолел за 24 часа, тогда как обычной машине требуется около 58 часов.
Весной беспилотники впервые выполнили трансграничную перевозку из Москвы в Астану: около 3 тысяч км они прошли за 58 часов вместо 108.
Пока технология работает в экспериментальном правовом режиме и с водителем-испытателем в кабине. В перспективе отдельный закон должен установить единые правила эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств.
